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小型吊车液压油温度升高解决办法

由外部环境引起的油温高。其特点是随着液压油温度的增加系统压力下降不明显，才取适当措施后可以正常使用。

1．环境温度高，在烈日暴晒下工作，距热源太近，长时间连续大负荷工作等。在这种情况可采取，适时停机，增大空气对流，用水

冷却液压油箱等来降低温度 。

2．液压系统进入空气引起的油温高。

3．原系统有液压油散热器的，散热器工作不良。没有足够的循环冷却条件。

4．液压系统本身的设计，加工、装配上的缺陷。那就只能进行改造了，比如加装散热器，增大管路通径等。

5.液压油的变化引起的引起的油温高。

二、由液压系统故障引进的油温高：

1．出现这种现象，一般都是由系统内泄量大造成的。

2.管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高。

3．在系统不工作时，系统不能卸荷。应检查各操纵阀杆是否回位中位，灵活。

三、液压油型号不同在夏季是否已经换成了夏季用油。

汽车吊小吊车工作期间的安全性是作为重视的，工作人员要定期的对汽车吊小吊车的滑轮进行检查，预防滑轮出问题。

金属铸造的滑轮，一般都会出现以此问题

1、裂纹；

2、轮槽不均匀其磨损达到了4mm；

3、轮槽壁厚磨损达到了原壁厚的15%；

汽车吊小吊车预防滑轮出问题的方法

[1]检查小吊车滑轮材质是否均匀、安装是否符合要求，绳和轮接触是否良好；

[2]定期检查滑轮心轴和吊车钢丝绳磨损情况；

[3]定期检查轴上定位件是否松动，钢丝绳是否跳槽；

[4]定期检查滑轮磨损情况。

汽车小吊车吊臂变幅机构主要用来改变作业半径，要求它能带载变幅，并且变幅动作平稳、可靠，通常有变幅液压回路来完成。

操作阀在中位时，泵处于卸荷以减少工作状态时的功率消耗。小吊车平衡阀起到防止重物自行下降或在重负荷下速度下降的作用。

当操作阀处于左位时，液控换向阀输出的压力油经单向阀进入液压缸的下腔，此时小吊车吊臂仰角增大，当操纵阀处于右位时，压力油进入液压缸的上腔，同时进入顺序阀的控制油路，使顺序阀阀芯打开，液压缸下腔的油能经顺序阀流回油箱，随着活塞杆缩回，吊臂仰角变小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在速度下降的情况，此时顺序阀阀芯在某一平衡位置（由上腔过来的控制压力决定），通过节流口开度的变化实现动态调节，来保证变幅机构要求的下落速度，平稳地完成变幅操作。小型吊车驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作。

该小吊车的变幅机构曾出现如下故障：在起重机工作一段时间后，变幅下降时，时断时续地出现整车抖晃，有时甚至出现吊臂干脆落不下来的情况。

通过检测发现，变幅下落时压力波动很大，导致整车发抖，在变幅下落不下时压力表显示为8MPA，小吊车于是可断定故障应使变幅液压回路的故障，而且是其中平衡阀的故障，因为吊臂能够实现升幅动作，说明液压缸没有问题，从下落压力已达到8MPA时变幅仍然不能下落，此时次级安全阀已经工作，说明一定是平衡阀打开困难或动态调节不稳时所致。摩擦盘翘起、变形摩擦盘产生翘曲、变形会使离合器接合时摩擦面间压力降低，传递扭矩能力下降。

将平衡阀拆下检查发现，顺序阀的调节弹簧折断，更换新弹簧后，故障现象消除，变幅机构工作正常。

起重量是决定一个小吊车起重能力的重要因素，因此，若想了解一个小吊车的起重能力，就必须了解小吊车的起重量。在小吊车中，起重量通常有三种，即起重量、额定起重量与有效起重量，那其具体的都是指哪些呢？

一、起重量，被提升起的被吊物质量称为起重量。

二、额定起重量，小吊车允许起升物料的好的质量连同小吊车取物装置质量的总和称为额定起重量。小吊车的取物装置本身的重量（除吊钩以外），一般应包括抓斗、起重电磁铁、平衡梁、钢水包以及各种辅助吊具等对于幅度可变的小吊车，根据幅度规定小吊车的额定起重量。管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。1、吊钩上所悬物品的质量(重量）2、吊钩本身的质量(重量)

3、吊载时所用的全部吊具、吊索的质量(重量)

三、有效起重量 ，有效起重量是指小吊车能吊起的物料或设备的净质量。小吊车标牌上标定的起重量是小吊车额定起重量。小吊车吊运超过额定起重量的被吊物件叫超负荷。