唐骏汽车吊车询问报价

唐骏汽车吊车

吊装过程中的安全控制

　　1．查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确，吊装环境（天气、风力等情况）能否符合要求。

　　2．查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护，吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。

　　3．设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认，有协助小型吊车的应合理布置吊点。

　　4．督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄，各查抄人员应签字确认，在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。

　　5．试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况，设备或构件的吊耳情况，索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。

　　6．设备吊装过程中，管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责，紧密合营，安全管理工程师应实施全过程旁站管理。

   在汽车吊作业之前，要先观察下钢丝绳的磨损情况，当仰角很大时应该将吊物放到停放位置，8吨汽车吊的起动机不转的原因有哪些呢？那么我们来简单的了解一下：

   1、看下汽车吊的电源，将电磁开关上衔接蓄电池，和导电片的接线柱短接，如起动机不转，则是内部有问题，要拆开起动机。

   2、将空挡开关上的两个接线柱相连，用开关启动，如果起动机能正常工作，这说明空挡开关没导通，可查看变速器能否在空挡方位。

   3、查看蓄电池极桩，线夹和启动电路导线接头处能否有松动，接触导线衔接处是否发热，如果衔接处松动，这说明此处接触不良。

   汽车吊在使用时，要注意不能吊重行驶，且行驶是要将起重臂放在托架上，大家也知道6吨汽车吊上有多路阀，具体如何调整多路阀呢？

   汽车吊上的多路阀，是一个关键的部件，油泵打出的高压油，通过多路阀把油分别输入各个工作系统，6吨汽车吊的多路阀在调整时，每台吊车有两台多路阀，上侧为了提高工作效率，安装多路阀可以进行双向操作，改变工作程序，完成各个工作环节，多路阀的保养和调整，会影响到汽车吊的吊装效果，调整时并排的两个螺母，里面是锁帽，外边外调压螺母，顺时针方向为增压，反时针方向则是往下降，调整好之后用锁帽锁住螺母。嗅就是凭机器在运转中散发的某些特殊气味，来判断故障的机件和程序。

   我们平时见到的汽车吊，就是汽车和吊机的相结合，在作业时可以自行驾驶，有效的提高了工作效率，当8吨汽车吊自动过载限制器出现故障要怎么调整呢？

    一、调整下壁架长度，可以将8吨汽车吊的管架全部缩回，检查探针是否对正在凸轮轴前沿三毫米处，如果有误差的话，应使探针移动距凸轮轴前沿三毫米处，调整电位器。

   第二、管架角度的调整，将管架缩到水平位置，将工况预选拧到主吊管工作工况，等到凸轮静止后，观察探针是否与主体凸轮的一零刻度对其，并且检查是否在零刻度线。